Nasz Kalendarz Mostowy na 2026 rok cieszył się dużym zainteresowaniem i trafił do wielu członków Oddziału Górnośląskiego Związku Mostowców RP. Pomyśleliśmy więc, że warto pójść o krok dalej.
Przez całe wakacje, raz w tygodniu, będziemy zabierać Was w krótką podróż do każdego z mostów przedstawionych w kalendarzu.
Przy każdym obiekcie pokażemy również jego najważniejsze parametry techniczne oraz kilka ciekawostek, które często umykają podczas zwykłego oglądania zdjęcia.
Do każdego wpisu dołączymy grafikę przedstawiającą fotografię z kalendarza wzbogaconą o schematy, przekroje i najważniejsze dane techniczne.
Dzięki temu będzie można spojrzeć na most nie tylko oczami fotografa, ale również inżyniera.
Mamy nadzieję, że ten wakacyjny cykl stanie się inspiracją do poznawania najciekawszych obiektów mostowych z Polski i świata, a być może również zachętą do odwiedzenia ich podczas letnich podróży.
Na zakończenie zachęcamy wszystkich pasjonatów mostownictwa do dołączenia do Związku Mostowców RP – Oddział Górnośląski.
Razem tworzymy środowisko ludzi, których łączy pasja do projektowania, budowy i utrzymania obiektów mostowych.
Most stycznia – Øresund Bridge – kilka informacji:
• Lokalizacja: połączenie Denmark i Sweden pomiędzy Copenhagen i Malmö.
• Oddanie do użytku: 1 lipca 2000 r.
• Inwestor: wspólna spółka duńsko-szwedzka Øresundsbro Konsortiet.
• Projekt architektoniczny: Georg K. S. Rotne z pracowni Dissing+Weitling.
• Projekt konstrukcyjny: Arne Selberg wraz z międzynarodowym zespołem projektowym.
• Generalni wykonawcy: międzynarodowe konsorcjum z udziałem m.in. Skanska, Hochtief, Højgaard & Schultz oraz Monberg & Thorsen.
Najważniejsze parametry:
• długość całego stałego połączenia: 15,9 km,
• długość części mostowej: 7 845 m,
• długość tunelu: 4 050 m,
• sztuczna wyspa Peberholm: ok. 4 km,
• główne przęsło: 490 m,
• wysokość pylonów: 204 m,
• prześwit dla żeglugi: 57 m,
• most prowadzi jednocześnie czteropasmową drogę ekspresową i dwutorową linię kolejową.
Ciekawostki:
• Wyspa Peberholm została utworzona wyłącznie na potrzeby inwestycji. Z czasem stała się cennym siedliskiem przyrodniczym – bez ingerencji człowieka rozwinęło się tam kilkaset gatunków roślin i zwierząt.
• W chwili otwarcia był to najdłuższy na świecie most wantowy przenoszący jednocześnie ruch drogowy i kolejowy.
• Most zdobył liczne wyróżnienia branżowe i był wielokrotnie wskazywany jako jedno z najważniejszych osiągnięć europejskiej inżynierii przełomu XX i XXI wieku. Stał się również rozpoznawalny na całym świecie dzięki serialowi The Bridge, którego akcja rozpoczyna się właśnie na tej przeprawie.
